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    • 小伙探店傳祺被“冷落”,新車價格居然這么有“驚喜”!

      小伙探店傳祺被“冷落”,新車價格居然這么有“驚喜”!

      根據廣汽集團公布的2020年一季度業績報告顯示,廣汽集團在今年一季度營業收入為107.65億元,與去年同期相比下滑24.48%。歸屬于上市公司股東凈利潤為1.18億元,同比下滑了95.73%。 而從銷量數據來看,廣汽集團在2020年第一季度的產銷量分別為26.49萬輛與30.61萬輛,同比分別下跌43.88%和38.13%。 整體來看,廣汽集團在今年第一季度的整體業績是處于下滑趨勢的,但對于這個原因相信大家都是清楚的,廣汽集團也表示,這和今年年初的疫情爆發有不小的關系。 2020年廣汽集團也視為自己的產品大年,全年計劃推出19款全新以及改

      2020-06-04 方丹 0
    • 本田—杰德儀表盤亂碼,黑屏閃爍,你的車輛會出現這種問題嗎?

      本田—杰德儀表盤亂碼,黑屏閃爍,你的車輛會出現這種問題嗎?

      本田—杰德儀表盤亂碼,黑屏閃爍

      2020-06-04 宋楠 0
    • 一汽-大眾寶來老用戶烤尾箱還在延續,敷衍的售后服務最令人心涼

      一汽-大眾寶來老用戶烤尾箱還在延續,敷衍的售后服務最令人心涼

      早在2017年,一汽-大眾曾因為寶來蔚領等車型的簡配,導致了不少用戶的車輛后備箱出現了烤糊的情況,但一直以來并沒有召回。雖然可以在4S店處理,但是處理的方式在當時就讓不少人懷疑。 在當時一汽-大眾的做法是,在后備箱貼上一塊阻尼板,如此做法在當時便有不少車主質疑,貼上阻尼板后并沒有起到很好的隔熱效果。這個阻尼板的功效與當初速騰斷軸”打補丁“一樣,打了仍會繼續斷。無奈之下,有一些車主通過自行加裝隔熱瓦解決。 烤后備箱還在延續 阻尼板的功效不明顯,導致了現在仍有車主的后備箱烤糊了。田先生就是受害者,即使是加了阻尼板,高溫仍然沒有阻

      2020-06-04 李榮浩 0
    • 投訴處理率為零的林肯 卻打出“中國第一,客戶為先”的旗號

      投訴處理率為零的林肯 卻打出“中國第一,客戶為先”的旗號

      汽車作為成千上萬個零部件組成的工業產品,有質量問題可以說無可厚非,因為它們的使用壽命,制造標準,制造材料等都不同,且各個配件之間需要良好的配合才能出色的工作。 所以大多數情況下,汽車有些毛病并不可怕,可怕的是車有問題,汽車廠商對問題置之不理。根據汽車投訴網的數據,大多數汽車廠商對質量投訴問題都極為重視,無論問題大小都會積極與車主取得聯系,協商問題的解決方案,但有極個別車企則可以說完全不顧消費者利益。 完全不理車主投訴的林肯 根據汽車投訴網后臺對投訴處理的數據報告顯示,常年在二線豪華品牌中墊底的林肯對車主發起的問題投訴完全無動于衷,置之不理。

      2020-06-04 程寒 0
    • 新能源汽車的未來靠續航?這兩點才是新能源汽車的命脈

      新能源汽車的未來靠續航?這兩點才是新能源汽車的命脈

      想當初,在新能源汽車的續航里程平均只有兩三百公里的時候,誰會想到幾年后小鵬P7的出現,會讓700+續航的時代會來得如此快。不知道當時夸下海口表示續航超過600+、700+公里就買的網友們,此刻的內心世界又會是如何。 其實在大家眼里,續航只是考核新能源汽車的標準之一,更為重要的是充電樁的數量布局以及充電便利性。大家現階段之所以對于續航如此看重,其中一個主要原因還是新能源汽車的充電問題。 小編身邊有個例子,小時候一起長大的鄰居,去年買了一輛比亞迪元新能源,還是續航里程只有305公里的低配版本,用發小的話來講:“實際續航加上開空調,最多兩百出頭。但我

      2020-06-04 阿Mo 0
    • 行駛途中死火,你怕嗎?

      行駛途中死火,你怕嗎?

      日產奇駿,行駛途中死火...

      2020-06-04 宋楠 0
    • 大腰子前臉可貼暖氣片,全新寶馬4系正式上市,你喜歡嗎?

      大腰子前臉可貼暖氣片,全新寶馬4系正式上市,你喜歡嗎?

      近年來,寶馬新車給人的最大感覺就是前臉上標志性的“雙腎”設計越來越大,從改款7系到X7,更大的“雙腎”格柵讓寶馬的高端豪華車型看上去更威武、霸氣,而這正是寶馬想要的。因為更兇悍的前臉設計能讓新車更具氣勢,這是豪華品牌需要散發的“距離感”。 寶馬將前臉上的“腰子”做大的趨勢也在下放,比如“”繼新7系擁有了一副大“腰子”前臉之后,新一代寶馬4系擁有了更大的一副。 上一代寶馬4系是寶馬3系的衍生產品,就像以前3系E系列時代會有Coupe雙門硬頂和Coupe軟頂車型,所以寶馬3系和4系在此前一直都是采用同種前臉設計的。然而,全新第二代4系(G22)的設計上,

      2020-06-03 艾斯 0
    •  榮威i6使用一年不到,變速箱異響,你的車輛會出現同樣的問題嗎?

      榮威i6使用一年不到,變速箱異響,你的車輛會出現同樣的問題嗎?

      ?榮威i6使用一年不到,變速箱異響

      2020-06-03 宋楠 0
    • 長安馬自達5月銷量同比大漲,“特色精品”戰略功不可沒?

      長安馬自達5月銷量同比大漲,“特色精品”戰略功不可沒?

      每一個新開始的月份,又到了各大汽車廠商掰手腕的時間節點,大家都在盯著率先公布銷量成績的那一家,再看看自己手中的考卷,能不能將對方勢頭壓過,亦或換來一片聲討。 踏入6月份,也意味著盛夏真正來臨,而長安馬自達過去5月份的銷量也是同步升溫。5月長安馬自達銷量達到14,326輛,同比大漲超五成,達到62.3%。相比早早公布的捷達,長安馬自達更是凸顯了逆勢增長的勢頭。 其中驚艷質美座駕-次時代馬自達3昂克賽拉作為長安馬自達的銷量擔當,5月份零售達8326輛,環比4月份大漲超三成,可以說扛起了過去5月份的銷量大旗。而售價14萬以上的中高配車型銷售占比更是超六成,

      2020-06-03 方丹 0
    • 銷量瘋狂增長的五菱,是找到了自己的路?

      銷量瘋狂增長的五菱,是找到了自己的路?

      剛進入6月份,上汽通用五菱就爭先發布了其5月份銷量,若不是自信以及成績喜人又怎么會有這份魄力。5月產量11萬輛,同比增長59%;5月銷量逆勢同比增長11%,突破12萬輛,再度領跑中國車市;1-5月企業整車累計出口13,588輛,同比增長47.7%。 五菱最近可謂喜訊不斷,再早些時候,上汽通用五菱第2200萬輛新車下線。并且首發五菱全球銀標,使用五菱全球銀標首款新車型Victory首發,上汽通用五菱未來將同時采用紅標和銀標車型同時銷售。 五菱造人民需要的 猶記得五菱的口號:“人民需要什么,五菱就造什么”。在疫情期間,五菱毅然決定改造生產工廠

      2020-06-03 李榮浩 0
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    • 銷量目標隨便定 東風風神:我已經放棄治療

      銷量目標隨便定 東風風神:我已經放棄治療

      通常來說,車企所制定的銷量目標,都是根據自身品牌的市場綜合表現而量身定做,即使最后沒有達成,也不會相差太大。但是,在制定銷量目標這方面,東風風神算是一股“清流”,虎頭蛇尾、天花亂墜的銷量情況幾乎年年上演。 時間回到2016年,東風風神一共賣了15萬輛,是品牌歷史銷量的巔峰。在2017年的時候,東風風神想乘勝追擊,一舉將銷量目標定在20萬輛,結果2017年的最終成績反而下降到12.5萬輛。但東風風神似乎不放在眼里,從哪里跌到就從哪里爬起來,2018年年再次定了年銷量20萬的偉大目標,結果又是一場鬧劇,最終銷量幾乎腰斬。 2019年的東風風神終于不

      2020-06-04 阿Mo 0
    • 手握18萬媳婦要買森林人,我卻入手了丐版威蘭達,值不值?

      手握18萬媳婦要買森林人,我卻入手了丐版威蘭達,值嗎?

      手握18萬媳婦要買森林人,我卻入手了丐版威蘭達,值不值? 手握18萬媳婦要買森林人,我卻入手了丐版威蘭達,值嗎? 現如今,汽車已經成為了人們生活當中必不可少的代步工具。尤其是當國產車崛起后,更是讓越來越多的人能夠買得起小汽車。不過,有些消費者卻覺著,國產車雖然在近幾年中發展的不錯,但是仍舊突破不了心里的那一關,加上買合資車會更有面子一些,所以很多人寧愿買丐版的合資車,也不愿意選擇國產。這不,有位車主手握18萬,媳婦想要買深林人,但是他卻入手了丐版的威蘭達,那么下面就讓該車主來說說他的用車體驗如何吧。 據該車主講:其實手握18萬想要買一輛合

      2020-06-02 曹春 0
    • 這車1年狂甩15萬輛,氣質賽過寶馬5系,跌8.5萬成了標桿!

      這車1年狂甩15萬輛,氣質賽過寶馬5系,跌8.5萬迷倒一片!

      這車1年狂甩15萬輛,氣質賽過寶馬5系,跌8.5萬迷倒一片! 這車1年狂甩15萬輛,氣質賽過寶馬5系,跌8.5萬成了標桿! 雖然說現在很多人都能買得起車了,但是對于大部分的消費群來說,那些比較豪華的車型還是消費不起的。但是,在中國人的眼中,車不僅需要更強的動力性能,那開出門也必須得拉風。所以,即便是咬著牙,也要將那些中大型的豪車,納入他們的買車目標中。可是,那些奔馳,寶馬,奧迪的價格實在是太過高昂了,一般人還真“無福消受”。不過,即便是如此,它們在國內市場仍舊不缺大批的忠實粉絲。 說實話,之所以BBA在國內有著如此高的知名度跟影響力,那自

      2020-06-02 曹春 0
    • 一汽紅旗年銷目標20萬 有多少是真正賣給消費者的?

      一汽紅旗年銷目標20萬 有多少是真正賣給消費者的?

      說起紅旗,相信大家首先想到的都是各屆主席坐著紅旗轎車在天安門廣場閱兵的記憶片段。而作為血統最純正的自主品牌,紅旗在很長一段時間內,都是處于“高高在上”的位置,不食人間煙火,畢竟紅旗在人們心中,是國賓車、官車一般的存在。 如今紅旗已經逐漸走進了老百姓的生活,主要得益于一汽集團總經理徐留平在2018年所提出的新紅旗品牌戰略。特別是當年新紅旗H5的推出,年輕、運動的外觀,瞬間打破了人們對于紅旗的固有印象,讓更多的消費者慢慢開始接受了紅旗。 在銷量方面,可以看出一汽紅旗的復興之路走得還算穩當,2017年銷量還僅為4665輛的紅旗,在

      2020-06-02 阿Mo 0
    • 偶遇哈弗全新SUV路測,新車并非H5

      哈弗B06硬派風格城市SUV,新車并非H5“接班人”實錘!價格很誘人

      偶遇哈弗全新SUV路測,新車并非H5“接班人”實錘!預售價為11萬! 哈弗B06硬派風格城市SUV,新車并非H5“接班人”實錘!價格很誘人 說到長城哈弗這個汽車品牌,相信大家對它一定都不會陌生吧?自從這個品牌上市以來,它便憑借著自身不錯的產品實力,以及超高的性價比,獲得了消費者們的一致認可。除了哈弗H6之外,它旗下的哈弗H5也一直備受車友們的關注,不過該車雖然是哈弗品牌的開創車型,但是自上市以來,卻一直都是拉皮改款,所以當一款哈弗全新SUV來襲后,很多人都認為新車是H5的“接班人”,不過事實上這兩者之間并沒有什么關系,新車跟哈弗H5一樣,也是一款城市SUV,代號為

      2020-06-01 曹春 0
    • 預算15萬合資車應該怎么選?老司機:選它省錢開不壞!

      預算15萬合資車應該怎么選?老司機:選它省錢還便宜!

      預算15萬合資車應該怎么選?老司機:選它省錢還便宜! 預算15萬合資車應該怎么選?老司機:選它省錢開不壞! 雖然說現在汽車已經普及了,但是對于這種大額消費品,很多消費者在選購的時候還是非常謹慎的,畢竟誰也不想白花冤枉錢,買上一輛質量不佳的產品。而且,想要在這個魚龍混雜的汽車市場中挑到一輛綜合性能不錯的汽車,還真不是一件容易事兒。雖然說現在國產車崛起了,但是大部分人還是對合資車比較信賴。這不,很多網友都在問小編,如果預算15萬左右,合資車應該怎么選?對此,老司機表示:選它省錢又便宜,關鍵還開不壞! 那么老司機說的這款車到底是誰呢?它就是豐田

      2020-06-01 曹春 0
    • 還在看飛度?這車入華11年0罵聲,油耗5.2升,僅售價6.78萬元!

      買飛度還不如選它!入華11年0罵聲,油耗5.2升,才6.78萬元

      還在看飛度?這車入華11年0罵聲,油耗5.2升,僅售價6.78萬元! 買飛度還不如選它!入華11年0罵聲,油耗5.2升,才6.78萬元 雖然說大部分家庭都已經奔向了小康,但是依然還有很多人的經濟并不那么富裕。所以,在買車這件事上就比較尷尬了,因為看上的買不起,買得起的又看不上。各大車企也明顯了解到了消費者的需求,所以便在小型轎車中推出了不少產品,來吸引人們的眼球。而在這個領域當中,要說誰賣的最好,大部分車友都會說是飛度。 確實,飛度不管是價格還是產品力,都十分出色,如果是手握10萬預算的話,相信大部分朋友都會選擇它。不過,我們今天要說的這

      2020-05-29 曹春 0
    • 日產天籟

      日產天籟“庫存成災”?銷售:降15.5萬賣不動,網友卻說活該

      日產天籟“庫存成災”?降至15.5萬賣不動,網友:活該 日產天籟“庫存成災”?銷售:降15.5萬賣不動,網友卻說活該 說到日系車,它們在國內的汽車市場中,還是蠻受消費者歡迎的。雖然說日系車因為車薄的問題,一直備受質疑,但是它的省油能力以及耐用性卻十分可靠,這也是為什么日系車能夠在國內這么久還屹立不倒的原因。不過,日系車型雖然在市場中的熱度非常高,但是這也并不代表所有的日系車都被國人所認可。就比如說我們今天的這位主角—日產天籟,雖說也改款了,但是之后的狀態卻十分萎靡,銷量也并不是很理想。如今這款車型更是“庫存成災”,降至15.5萬也賣不動,而網友卻表示:活該。

      2020-05-29 曹春 0
    • 吉利這次要火了!換上新車標,被18個國家爭搶訂車,網友:爭氣

      吉利這次要火了!新車換上“極星”標志,18個國家爭搶訂車

      吉利這次要火了!新車換上“極星”標志,18個國家爭搶訂車 吉利這次要火了!換上新車標,被18個國家爭搶訂車,網友:爭氣 說到國產車,在近幾年中,它們的發展確實是讓人刮目相看。不管是造車技術,還是配置顏值,國產車都有著不小的進步。就拿吉利這個自主品牌來說,在收購了沃爾沃之后,吉利整體便有了質的飛躍。后來成為了奔馳母公司的大股東后,更是讓它在國內汽車市場中得到了消費者們的重視。這不,吉利又推出了一款“超跑”車型,名為極星Polestar1。因為有著比法拉利還要炫酷的顏值,以及百公里加速僅需4.3秒的成績,吸引了不少車迷的眼球。 而值得一提的是

      2020-05-28 曹春 0
    • 最失敗的豐田車!外觀酷似凱美瑞,油耗僅4.3升,可惜沒人欣賞

      最失敗的豐田車!外觀酷似凱美瑞,油耗僅4.3升,銷量卻上不去

      最失敗的豐田車!外觀酷似凱美瑞,油耗僅4.3升,可惜沒人欣賞 最失敗的豐田車!外觀酷似凱美瑞,油耗僅4.3升,銷量卻上不去 說到豐田這品牌,相信大家對它一定都不會陌生。雖然說在國內仍有不少比較反感日系車的消費者,但是對于豐田來說,它在國人心中卻有著不一樣的地位。因為它跟其他日系車不同的是,在兼備了省油的同時,也十分的結實耐用。所以,在汽車市場中,大家對它的印象都蠻不錯的,而且它的銷量以及保值率也非常的高,簡直就是人們買車的不二之選。不過,小編今天要給大家介紹的這款豐田汽車,卻是它豐田家族中的“異類”,為什么這么說?因為它既沒有高銷量,也沒有任何的保值率。外觀雖然酷

      2020-05-28 曹春 0
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    • 小伙探店傳祺被“冷落”,新車價格居然這么有“驚喜”!

      小伙探店傳祺被“冷落”,新車價格居然這么有“驚喜”!

      根據廣汽集團公布的2020年一季度業績報告顯示,廣汽集團在今年一季度營業收入為107.65億元,與去年同期相比下滑24.48%。歸屬于上市公司股東凈利潤為1.18億元,同比下滑了95.73%。 而從銷量數據來看,廣汽集團在2020年第一季度的產銷量分別為26.49萬輛與30.61萬輛,同比分別下跌43.88%和38.13%。 整體來看,廣汽集團在今年第一季度的整體業績是處于下滑趨勢的,但對于這個原因相信大家都是清楚的,廣汽集團也表示,這和今年年初的疫情爆發有不小的關系。 2020年廣汽集團也視為自己的產品大年,全年計劃推出19款全新以及改

      2020-06-04 方丹 0
    • 本田—杰德儀表盤亂碼,黑屏閃爍,你的車輛會出現這種問題嗎?

      本田—杰德儀表盤亂碼,黑屏閃爍,你的車輛會出現這種問題嗎?

      本田—杰德儀表盤亂碼,黑屏閃爍

      2020-06-04 宋楠 0
    • 紅榜 | 北京現代 黑榜 | 上汽大眾

      紅榜 | 北京現代 黑榜 | 上汽大眾

      汽車投訴網每日紅黑榜--本次紅榜企業:北京現代;黑榜企業:上汽大眾斯柯達;

      2020-06-04 佚名 0
    • 一汽-大眾寶來老用戶烤尾箱還在延續,敷衍的售后服務最令人心涼

      一汽-大眾寶來老用戶烤尾箱還在延續,敷衍的售后服務最令人心涼

      早在2017年,一汽-大眾曾因為寶來蔚領等車型的簡配,導致了不少用戶的車輛后備箱出現了烤糊的情況,但一直以來并沒有召回。雖然可以在4S店處理,但是處理的方式在當時就讓不少人懷疑。 在當時一汽-大眾的做法是,在后備箱貼上一塊阻尼板,如此做法在當時便有不少車主質疑,貼上阻尼板后并沒有起到很好的隔熱效果。這個阻尼板的功效與當初速騰斷軸”打補丁“一樣,打了仍會繼續斷。無奈之下,有一些車主通過自行加裝隔熱瓦解決。 烤后備箱還在延續 阻尼板的功效不明顯,導致了現在仍有車主的后備箱烤糊了。田先生就是受害者,即使是加了阻尼板,高溫仍然沒有阻

      2020-06-04 李榮浩 0
    • 投訴處理率為零的林肯 卻打出“中國第一,客戶為先”的旗號

      投訴處理率為零的林肯 卻打出“中國第一,客戶為先”的旗號

      汽車作為成千上萬個零部件組成的工業產品,有質量問題可以說無可厚非,因為它們的使用壽命,制造標準,制造材料等都不同,且各個配件之間需要良好的配合才能出色的工作。 所以大多數情況下,汽車有些毛病并不可怕,可怕的是車有問題,汽車廠商對問題置之不理。根據汽車投訴網的數據,大多數汽車廠商對質量投訴問題都極為重視,無論問題大小都會積極與車主取得聯系,協商問題的解決方案,但有極個別車企則可以說完全不顧消費者利益。 完全不理車主投訴的林肯 根據汽車投訴網后臺對投訴處理的數據報告顯示,常年在二線豪華品牌中墊底的林肯對車主發起的問題投訴完全無動于衷,置之不理。

      2020-06-04 程寒 0
    • 新能源汽車的未來靠續航?這兩點才是新能源汽車的命脈

      新能源汽車的未來靠續航?這兩點才是新能源汽車的命脈

      想當初,在新能源汽車的續航里程平均只有兩三百公里的時候,誰會想到幾年后小鵬P7的出現,會讓700+續航的時代會來得如此快。不知道當時夸下海口表示續航超過600+、700+公里就買的網友們,此刻的內心世界又會是如何。 其實在大家眼里,續航只是考核新能源汽車的標準之一,更為重要的是充電樁的數量布局以及充電便利性。大家現階段之所以對于續航如此看重,其中一個主要原因還是新能源汽車的充電問題。 小編身邊有個例子,小時候一起長大的鄰居,去年買了一輛比亞迪元新能源,還是續航里程只有305公里的低配版本,用發小的話來講:“實際續航加上開空調,最多兩百出頭。但我

      2020-06-04 阿Mo 0
    • 行駛途中死火,你怕嗎?

      行駛途中死火,你怕嗎?

      日產奇駿,行駛途中死火...

      2020-06-04 宋楠 0
    • 本田在華5個月累計銷量46.96萬輛 廣汽本田發力明顯

      本田在華5個月累計銷量46.96萬輛 廣汽本田發力明顯

      96 Normal010 磅02falsefalsefalseEN-USZH-CNX-NONE 眨眼就來到了2020年第二季度的最后一個月,對不少汽車廠商來說,6月是比較緊張的一個月,因為這個月的表現往大看可能影響著整個上半年,而從小來看,則影響第二季度的表現。如果要說第二季度的表現,那么就還需要看剛過去的5月份的表現了。 受疫情影響銷量有所下滑的本田 各大車企發布銷量時間的早晚不盡相同,就5月的銷量來說,有幾個品牌已經公布了銷量數據,如備受國內消費者青睞的本田就是其一。 6月3日,本田公布了在華汽車銷量,數據顯

      2020-06-03 程寒 0
    • 大腰子前臉可貼暖氣片,全新寶馬4系正式上市,你喜歡嗎?

      大腰子前臉可貼暖氣片,全新寶馬4系正式上市,你喜歡嗎?

      近年來,寶馬新車給人的最大感覺就是前臉上標志性的“雙腎”設計越來越大,從改款7系到X7,更大的“雙腎”格柵讓寶馬的高端豪華車型看上去更威武、霸氣,而這正是寶馬想要的。因為更兇悍的前臉設計能讓新車更具氣勢,這是豪華品牌需要散發的“距離感”。 寶馬將前臉上的“腰子”做大的趨勢也在下放,比如“”繼新7系擁有了一副大“腰子”前臉之后,新一代寶馬4系擁有了更大的一副。 上一代寶馬4系是寶馬3系的衍生產品,就像以前3系E系列時代會有Coupe雙門硬頂和Coupe軟頂車型,所以寶馬3系和4系在此前一直都是采用同種前臉設計的。然而,全新第二代4系(G22)的設計上,

      2020-06-03 艾斯 0
    •  榮威i6使用一年不到,變速箱異響,你的車輛會出現同樣的問題嗎?

      榮威i6使用一年不到,變速箱異響,你的車輛會出現同樣的問題嗎?

      ?榮威i6使用一年不到,變速箱異響

      2020-06-03 宋楠 0
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    • 我為何會選擇沃爾沃XC60 試駕T5智雅豪華版

      我為何會選擇沃爾沃XC60 試駕T5智雅豪華版

      說到國內豪華中型SUV市場,沃爾沃XC60以其低調、有內涵的產品設計和品牌理念,吸引了不少人的目光,其中包括我在內,上市后第一眼看到它,就被它精致簡約的外觀和內飾所征服,特別是其安全、低調的特性更是抓住了我們這些不喜歡張揚的人的心理。它配備豐富的高科技安全配置以及比上一代車型更為寬敞的乘坐空間是它的最大賣點。 內外兼修的沃爾沃總是會備受消費者好評,在汽車行業,提到安全首先想到的一定是沃爾沃。隨著全新平臺的推出,沃爾沃汽車的安全級別得到了提升,已經實現了世界高水準的"安全性能"。 XC60依舊是一輛我們熟悉的沃爾沃 外觀上,源自斯堪的納維亞

      2020-04-17 佚名 2
    • 輪胎作業|北歐旗艦SUV-XC90更換固特異輪胎小記 以靜音為賣點,優點卻不止于此?

      輪胎作業|北歐旗艦SUV-XC90更換固特異輪胎小記 以靜音為賣點,優點卻不止于此?

      SUV一直備受市場喜愛,雖然擁有比轎車更好的視野、更強的通過性,但絕大部分的城市SUV用戶還是很少會拿車去撒野。對于他們來講,90%以上的時間都行駛在城市道路上,相反,舒適性和靜音性反而更多是車主們在意的。畢竟通勤和出游的時間都在車上度過,除了車輛本身的舒適性之外,輪胎同樣是影響其中的因素之一。這次有機會對老款沃爾沃XC90進行常規的換胎作業,恰巧做一次簡單的記錄與短暫的體驗小結。 雖為6、7年車齡的XC90,車輛整體上還是很有精神。換胎之前車輛裝的是韓泰品牌輪胎,韓泰輪胎作為目前市場保有量較高的品牌輪胎,優點在于其造價相對低廉,且使用周期較長,性

      2020-04-16 方丹 1
    • 試駕|探影:要想生活過得去,身上總得帶點“綠”  90后專屬精品SUV是這樣的

      試駕|探影:要想生活過得去,身上總得帶點“綠” 90后專屬精品SUV是這樣的

      “皮膚決定顏值,顏值即是正義”。要說去年最火的流行色系是什么?那么一定是綠色。在時尚圈公認最難穿最難搭配的綠色,卻恰恰卻成為了最熱門的流行色,而TACQUA探影便誕生在這股潮流下。 當我第一眼見到同樣身披潮流綠色的探影時,我知道它就是整條Gai最靚的車,它就是屬于年輕人的車!年輕人永遠是市場消費的主力,也是最能趕潮流、接受新鮮事物能力最強的群體,而探影正是為了這群新生代年輕消費者而生的精品SUV。 “雙車戰略”一直被車企玩轉得很溜兒,南北大眾更是強者。探影作為大眾體系里最小的SUV,同時也是價格最親民的。雖與途鎧為兄弟車型

      2020-04-15 方丹 3
    • 福田皮卡拓陸者馭途9 試駕完新時代皮卡 喪失SUV購買欲望

      福田皮卡拓陸者馭途9 試駕完新時代皮卡 喪失SUV購買欲望

      隨著皮卡市場的逐步開放,推動消費結構升級,帶動城鄉皮卡車消費。在如今,皮卡市場將顯示出新一輪的吸引力,不少制造皮卡的汽車公司都紛紛抓緊著這個機遇。其中,從1999年就開始推出皮卡車型的福田汽車集團,就在今天舉辦了華南地區的上市發布會,其中的主角就是主打中高端車型的——拓路者馭途9。新車以城市多功能皮卡為主要形象,展現其在高端、實用定位下為消費者帶來的生活樂趣。 大氣、體面且個性的外觀設計 從造型上來說,全新拓陸者馭途有著自己獨特個性,采用中大型越野車的設計理念,前臉“FOTON”品牌字母造型是這款新車的“招牌”,酷黑色的元素令人在遠處觀望時感覺到不錯

      2019-12-28 陸瑋宏 0
    • 試駕帕薩特&途岳!如何讓上汽大眾銷量含金量不斷升高?

      試駕帕薩特&途岳!如何讓上汽大眾銷量含金量不斷升高?

      2019年即將過去,年度銷量冠軍的角逐賽其實早已經打響。而已經連續5年穩坐銷量榜榜首的上汽大眾,在今年卻似乎出現了一些乏力。

      2019-12-25 黃嘉杰 0
    • 廣汽豐田又一力作? 新能源純電動iA5竟然敢長途跨市試駕?

      廣汽豐田又一力作? 新能源純電動iA5竟然敢長途跨市試駕?

      某天,如果您親戚請教您購買什么車作為日常使用,相信,您推薦購買日系車是最靠譜的事情,原因在于日系三大品牌在中國建立了良好的口碑和用戶體驗,某程度上,日系品牌等于省心、靠譜。那就拿廣汽豐田這一汽車大廠來說,在不久之前推出了一款純電動的轎車——廣汽豐田iA5。沒錯,這是廣汽豐田第一款純電動新能源轎車,同時也是繼插電式混合動力版雷凌后又一新能源車型,更加是與廣汽新能源AION S的姊妹車型。 相信,得知新車消息的車主朋友肯定了解過該車的外觀和配置,所以小編在此就不打算展開詳談,小編打算將注意力放在試駕部分,與為何它要掛廣汽集團

      2019-12-12 陸瑋宏 2
    • 亞太版沃爾沃XC40 除了安全之外其實還有“西裝暴徒”的情緒

      亞太版沃爾沃XC40 除了安全之外其實還有“西裝暴徒”的情緒

      隨著我國GDP的迅速發展,豪華汽車在我們國家越來越受到重視,所占的市場份額也隨之上升。豪華汽車品牌當中莫過于BBA最為人熟知,不過如果要說到最有潛力成為一線豪華品牌的汽車企業,非來自于瑞典的沃爾沃品牌莫屬,其國產的亞太版本更是在中國開展了一系列的產品布局攻勢,呈現出勢要占領細分化市場的趨勢。 緊接著上一篇靜態體驗分享,這篇詳細為大家分享關于亞太版沃爾沃XC40——動態體驗。在亞太版XC40發布之前,小編已經短暫地試駕過進口版的XC40,其優秀的主被動安全設備、敏捷的車身動態反應、T5發動機的優良動力表現,無疑讓小編對“商務范”的沃爾沃品牌大改觀。那

      2019-11-19 陸瑋宏 1
    • 亞太版沃爾沃XC40靜態體驗 “安全口碑”全方位提升

      亞太版沃爾沃XC40靜態體驗 “安全口碑”全方位提升

      沃爾沃,一直以來都安全為主,是汽車屆安全的代言詞,無論從主動防護,還是被動防護方面,沃爾沃都能做得足夠多的防護。最好的證明,就是發生大事故新聞的車型基本都和沃爾沃無關,無論任何層面,沃爾沃都讓安全處于第一線,為保障乘客作出最大的努力。這是小編在之前上海車展文章中提到關于沃爾沃安全性方面的賣點,這次小編有幸再次長時間試駕亞太版沃爾沃XC40,時隔半年后,它到底會不會帶給我們有所不同? 小鮮肉般的外觀顏值 不得不提,亞太沃爾沃XC40完全顛覆了以往沃爾沃那種成熟穩重的大叔味,時尚的家族式外觀設計,雙色的車身用料,都帶來了小鮮肉般的設計感覺。

      2019-11-15 陸瑋宏 1
    • 跨過山湖,新 BMW X1 讓幸福觸手可及

      跨過山湖,新 BMW X1 讓幸福觸手可及

      江西自古為“吳頭楚尾、粵戶閩庭”,乃“形勝之區”,素有“江南魚米之鄉”之美稱。江西更是中國的紅色文化之地,井岡山是中國革命的搖籃。而南昌是中國人民解放軍的誕生地,瑞金是蘇維埃政府成立的地方,漫漫的艱辛之路萬里長征也是從贛州出發的。 寶馬此次也是將新款的X1試駕城市選擇在了文化底蘊深厚的江西,與寶馬百年造車文化有著巧妙的呼應。X1一直作為豪華品牌緊湊型SUV的佼佼者,亮眼的銷量成績足以證明其霸主地位。現在我們迎來了改款后的新BMW X1,此次共推出四款車型,六種車身顏色。包括BMW X1 sDrive 20Li時尚型、BMW X1 sDrive 20Li尊享型、B

      2019-11-14 布拉丹 0
    • “東風英菲尼迪探底26萬,到底還豪不豪華呢? ”小編探店為您步步分析

      “東風英菲尼迪探底26萬,到底還豪不豪華呢? ”小編探店為您步步分析

      2019年是汽車行業不景氣的一年,在這年間不乏有新能源汽車品牌倒閉、有傳統燃油車品牌倒閉,但是,在這不景氣的一年里,卻沒有看到有豪華品牌的汽車倒閉。由于豪華品牌的知名度比較大,因品牌效應而帶來的利潤方面較為可觀,因此,即使是2008年雷曼兄弟破產導致的全球化金融海嘯,也沒見得能把豪華汽車品牌“拖下水”。 說到豪華汽車品牌的定義,無非就是知名度高,血統純正,歷史底蘊足,價錢昂貴;只要滿足以上條件,即可視為現代汽車行業里面的豪華汽車。不過,今天小編為大家分享一個與眾不同的豪華品牌——英菲尼迪,與眾不同的地方在哪?我們一起去它的4S店經歷一下。

      2019-11-13 陸瑋宏 0
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    • 又一起新能源汽車起火!沒買自燃險?別慌,也有得賠

      又一起新能源汽車起火!沒買自燃險?別慌,也有得賠

      夏季高溫,風高物燥,容易引發各種火災。高溫對汽車來講,也就像是個定時炸彈,不單單是新能源汽車害怕,傳統燃油車一樣需要警惕。 隨著新能源汽車越來越普及的情況下,在自燃的概率上新能源汽車總是會略高。昨天又有網友曝光位于深圳的一充電站發生車輛起火,從提供的視頻來看,最開始車輛左側及底部出現較為猛烈的明火情況,隨后車輛燃燒猛烈,幾分鐘后便迅速蔓延至全車,尤其車頭和車尾都有火焰從兩側輪上燃起。 事故車輛為比亞迪秦Pro EV,目前對于此事故的起因還尚未明確,比亞迪官方也還未就此事發布相關聲明。此前深圳也有充電站發生起火爆炸事件,殃及了充電站其他車

      2020-05-29 方丹 0
    • 吉利再“剁手”收購重卡車企?全能發展,野心勃勃成為全球主流車企

      吉利再“剁手”收購重卡車企?全能發展,野心勃勃成為全球主流車企

      據乘聯會數據顯示,2019年全年乘用車累計銷量為2069,76萬輛,同比減少7.4%,其中吉利作為中國最大的民營汽車企業,2019年全年以136,15萬輛的成績穩居自主品牌第一。 都知道吉利最開始是從家電起步再到收購四川一家小客車企業,從此便開始了汽車帝國構建之路與不斷“買買買”。最讓人印象深刻的就是2010年收購沃爾沃的這場“蛇吞象”操作,也讓吉利就此成為中國汽車行業第一家跨國公司。 近日,又有消息透露吉利將收購安徽一家重型商用車公司-華菱星馬。5.23日華菱星馬發布了其關于控股股東擬轉讓公司股份公開征集受讓方的公告,加上此前有消息顯示吉利方面有關

      2020-05-28 佚名 0
    • 法國總統用過都說好,48V輕混是目前最好的方案嗎?

      法國總統用過都說好,48V輕混是目前最好的方案嗎?

      近日,網上有這么一則消息,法國總統馬克龍、法國經濟財政部部長及交通運輸部部長在訪問了法雷奧生產48V創新技術的工廠后,宣布了法國政府聚焦“綠色出行”的汽車行業復蘇計劃。 法雷奧在汽車電氣化領域有著不少的成績,比如:全球每三輛汽車中就有一輛配備了法雷奧的電氣系統,全球數百萬輛車配備了法雷奧生產的啟停系統(Stop-Start),它的12V輕混系統年產量達2500萬套。 美日愛強混歐愛輕混 大陸集團動力總成首席執行官Andreas Wolf也曾說穿這一規律:“混動技術路線上,美國人喜歡大扭矩強混;歐洲更青睞48v輕混。” 在美國《edmu

      2020-05-28 李榮浩 0
    • 大眾“排放門”五年后再現新進展,賠完千億再受打擊,柴油車在華推廣不順反成好事?

      大眾“排放門”五年后再現新進展,賠完千億再受打擊,柴油車在華推廣不順反成好事?

      時間回到2015年,作為全球汽車行業最具實力的跨國公司之一、也是歐洲最大的汽車公司-大眾集團,集團旗下品牌車型被曝出“排放門”的丑聞。因利用作弊軟件,使柴油車在廢氣檢測時能“躲過一劫”,涉及全球1100萬輛柴油車。 至此,五年來大眾集團總共為此支付了300多億歐元(約2344億人民幣)的賠償。而受眾最多的歐洲,目前仍然是在進行著維權與訴訟。 據外媒報道稱,德國最高民事法院5月25日裁定,德國大眾集團必須對因“排放門”遭受損失的消費者進行民事賠償。大眾集團可以以折扣價向一名車主回購安裝有尾氣排放作弊軟件的柴油車,回購金額的標準參考汽車行駛里程,在原價基

      2020-05-27 方丹 0
    • 中汽協升級碰撞試驗規則,除為自己“正名”,更造福消費者

      中汽協升級碰撞試驗規則,除為自己“正名”,更造福消費者

      作為全球最大的汽車產銷國,中國也有自己的C-NCAP。但近年來,C-NCAP的公正性、客觀性也遭到了質疑。原因在于由其公布的碰撞成績來看,打上五星評價的新車都居多,才因此被冠以“五星批發部”之名。 那么為什么會造成“五星批發部”的現象呢?這里就需要聊到C-NCAP的標準是如何制定的。有著以歐盟法規標準作為背景的E-NCAP是在世界范圍內認知度最為廣泛的新車碰撞標準,許多國家的碰撞法規及標準都是基于歐盟標準制定的,這其中就包括了中國的C-NCAP。 從最初借鑒歐洲E-NCAP、日本J-NCAP和澳洲A-NCAP在內的部分測試項目,再到深入結合中國道路狀

      2020-05-22 方丹 0
    • 歐洲碰撞測試再升級,國內的碰撞測試只能靠中保研?

      歐洲碰撞測試再升級,國內的碰撞測試只能靠中保研?

      一輛汽車在設計之初的結構就很大程度上決定了其安全性,在如今這個汽車工業不斷發展的時代里,汽車安全可謂一躍千里。國外一些碰撞測試機構也有不少展示,挑選了1998款和2015款豐田卡羅拉來了個碰撞,結果也是顯而易見的,目的是讓大家對半個世紀以來汽車安全的進步有個直觀的印象。 E-NCAP迎來升級 最近,一向以嚴格聞名的E-NCAP歐洲碰撞測試也作出調整,其發布了最新的安全評級改進報告,其將針對碰撞規則和認定標準進行調整,這次修改被歐洲NCAP理事會成員馬修·艾弗里(Matthew Avery)稱為“近十年來對ENCAP碰撞測試協議的最大修改”。

      2020-05-22 李榮浩 0
    • 2020年全國兩會今日開幕!來看汽車界大佬“敲黑板、劃重點”

      2020年全國兩會今日開幕!來看汽車界大佬“敲黑板、劃重點”

      因受疫情影響而延期舉行的兩會,終于今明兩日(21、22)在北京正式拉開帷幕。同時在今天(5月21日)15時全國政協十三屆三次會議開幕上,與會全體人員默哀1分鐘,以表對新冠肺炎疫情犧牲烈士和逝世同胞表示深切哀悼。 汽車作為國民支柱產業的重要組成部分,歷來都是兩會代表委員重點關注的行業之一。面對疫情蔓延下全球動蕩的不確定因素,全國的發展該如何定調,而汽車產業又將在經濟發展中處于怎樣的位置,這些都是業界關心的問題。 中國乘用車市場近幾年表現不佳,遭遇了前所未有的寒潮,在經歷了2018-2019連續兩年的銷量下滑之后,2020年又遭遇到了一場疫情,使汽車產業

      2020-05-21 方丹 0
    • 五五折購車將延續至6月底,上汽集團銷量將翻番!實名羨慕上海地區

      五五折購車將延續至6月底,上汽集團銷量將翻番!實名羨慕上海地區

      今天(15號)對上海地區的車主來講,或許是一個值得高興的日子,因為今天到了要付購車尾款的時候了。為什么這說呢?事情還要從上個月上海市推出的“五五購物節”說起。 早在4月23號,上海市商委就召集拼多多、阿里巴巴、騰訊、美團等在滬的互聯網企業與百聯等本地的國企座談“五五購物節”籌備情況,針對刺激汽車市場的消費。據悉,當地的媒體也對此進行了相關報道。 但不知道是傳播過程中出現問題亦或是車企與電商平臺未溝通順暢,導致電商平臺打出的“新車五五折”優惠廣告被消費者所質疑,而上汽通用凱迪拉克市場營銷部部長馮旦也發布了一條微信朋友圈,怒懟拼多多五五折秒殺的凱迪拉克是

      2020-05-15 方丹 1
    • 4月新能源汽車銷量回暖,面對頻發安全事件,能否繼續上揚?

      4月新能源汽車銷量回暖,面對頻發安全事件,能否繼續上揚?

      據昨天(11號)中國汽車工業協會發布數據顯示,4月份全國汽車產銷分別完成210.2萬輛和207萬輛,環比增長46.6%和43.5%,同比分別增長2.3%和4.4%,月增速為今年以來的首次增長,其中銷量更是結束了連續21個月以來的下降。 得益于4月份整車制造企業的生產經營已經基本全面恢復,產量也已經達到去年同期水平。對此整車企業復工復產的情況也有了更明確的數據。同日,中汽協在舉行的信息發布會上表示,截止至5月11號,23家整車企業中共計204個生產基地,除上汽有一家未復工之外,其他各地省市均已全部復工。 其中新能源汽車的產銷環比延續了3月份快速增長的勢

      2020-05-12 方丹 0
    • 姜還是老的辣!吉利4月銷量超10萬!眾多新品“圍剿”市場,坐穩自主“一哥”

      姜還是老的辣!吉利4月銷量超10萬!眾多新品“圍剿”市場,坐穩自主“一哥”

      車企熬過了艱難的2月份,從3月份各品牌車型的銷量來看,車市已經是有明顯的回暖現象,而隨著市場好轉,4月份的銷量數據也隨著出來,有些更是能夠體現車市迅猛“回血”。 昨天,自主“一哥”吉利公布了2020年4月份的銷量數據,根據數據顯示,吉利汽車4月份總銷量為105,468輛,環比增長44%,同比增長2%。而吉利汽車在3月份完成了7.3萬輛的銷量成績,環比增長244.96%。 截止至今年4月份,吉利新車總銷量為311,495輛,同比下滑34%,就吉利定下的全年141萬輛銷量目標而言,已完成22%。銷量可謂是V型反彈,市場占有率穩步前行,一季度

      2020-05-08 方丹 1
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    • 憑實力逆勢上揚!上汽榮威5月熱銷3.5萬輛,環比增長34.6%

      繼4月銷量逆勢回暖之后,上汽榮威5月更是乘上快車,單月零售銷量超3.5萬輛,環比增長34.6%,在車市低迷的大環境中破局而出,交出了一份亮眼的成績單,助力上汽集團銷量持續升溫。具體到車型方面,榮威RX5系列熱銷1.46萬輛,環比增長36.5%,是榮威品牌SUV銷量擔當。轎車領域,榮威i系列熱銷近1.77萬輛,環比大漲38.7%,尤其是榮威i5,繼續發揮在細分市場的五大高能優勢,熱銷超1.4萬輛,環比、同比雙增長,穩居國內轎車銷量榜前列。 SUV領域,榮威RX5系列5月共銷售1.46萬輛,持續逆襲提升。智聯網硬核中型SUV榮威RX5 MAX自上市以來就憑借超越合資

      2020-06-05 佚名 0
    • 100%采用可再生電力 實現電能碳中和 沃爾沃汽車成都工廠成為國內首個電能零碳排放汽車制造基地

      ? ? ?? 【2020年6月5日 成都】今天是世界環境日。聯合國在1972年將世界環境日確定在了每年的6月5日,而沃爾沃汽車為環保所做的努力從未停歇,貫穿在全年的每一天。從今年開始,沃爾沃汽車成都工廠實現了100%可再生電力使用,成為國內首家實現電能零碳排放的汽車工廠。沃爾沃汽車計劃在2025年實現生產制造的全球氣候零負荷運營,在2040年前將公司發展成為全球氣候零負荷標桿企業。此次成都工廠實現電能零碳排放,就是沃爾沃汽車通過具體的、行之有效的措施減少環境影響的堅實一步。沃爾沃汽車全球制造體系的碳中和電能使用占比已提升至80%。 ? ?

      2020-06-05 佚名 0
    • 沃爾沃汽車的"紅五月" 中國大陸市場銷量同比增長22%

      在剛剛過去的5月,沃爾沃汽車在中國大陸市場單月銷量達到15,101輛,在4月全面爆發的基礎上持續奔跑,同比增長22%。XC60、S90、XC90依舊是銷售主力,貢獻了三分之二的銷量;而去年剛剛上市的兩款新車,沃爾沃XC40表現出厚積薄發的實力,5月銷量環比增長29.8%,全新S60更是環比大增75.2%。客戶到店率同比增長40%,零售同比增長22%,均創造了今年的新高。 沃爾沃汽車中國大陸市場5月銷量同比增長22% 銷量增長的背后離不開一系列的助力舉措。其中,創新的營銷方式功不可沒,沃爾沃汽車自去年以來不斷探索,在各大電商平臺嘗試推出線上直播活動,以

      2020-06-05 佚名 0
    • 線上戰火愈演愈烈 亞洲保時捷卡雷拉杯虛擬競速重返泰國武里南

      - 虛擬競速第五及第六回合轉戰泰國首條 FIA 一級賽道——武里南國際賽車場 - 喬納森·霍加德和本尼·西蒙森繼續爭奪積分榜首位 - 霍加德帶領追星車隊傲居經銷商車隊積分榜 - 鄺海峰以 100 積分領跑業余組積分榜 上海。繼在虛擬的上海國際賽車場和鈴鹿賽道上揮灑熱血后,6 月 6 日,亞洲保時捷卡雷拉杯 2020賽季虛擬競速將轉戰泰國武里南國際賽車場,開展第五及第六回合線上對決。 戰火再燃泰國武里南賽道 虛擬的911 GT3 Cup及武里南國際賽車場 武里南國際賽車場位于

      2020-06-05 佚名 0
    • 中國品牌的“后浪”, 捷途X70Coupe VS長安CS75 Plus

      近年來,中國品牌為了提升市場競爭力以及品牌形象,競相推出全新車型或進軍全新細分市場,引領新一輪的品牌向上。作為中國品牌的杰出代表,奇瑞和長安也不例外,奇瑞控股集團在2018年1月推出了以“用行動定義旅途”為主張、深耕“旅行+”細分市場的捷途產品序列,長安汽車則推出CS系列主攻SUV細分市場。 為打造各自的代表之作,兩大車企均加足馬力,奇瑞控股捷途在推出了捷途X70、X70S、X70S EV、X90、X95、X70M之后,在今年的4月又推出一款以主打年輕化市場的車型——捷途X70Coupe。長安汽車CS系列則在去年底推出定位緊湊級市場——長安CS75 Plus,以滿足年輕一代消

      2020-06-05 佚名 0
    • 對話保時捷| 保時捷工廠產能重回疫情前水平

      后疫情時代,雖然汽車市場仍面臨諸多不確定因素,但保時捷工廠生產和中國市場業務已基本回歸正軌。日前,保時捷全球執行董事會主席奧博穆先生(Oliver Blume),以及保時捷全球執行董事會成員、負責生產與物流的瑞慕德先生(Albrecht Reimold)接受媒體專訪,回顧了保時捷在疫情期間,為恢復業務實施的有力舉措以及為社會做出的突出貢獻。中國市場的快速恢復也為保時捷全球業務重回正軌帶來信心和希望。 1.問:新冠肺炎疫情席卷全球,為各國政府、經濟和社會都帶來巨大的沖擊。與此同時,保時捷也為經濟恢復制定了一些新的舉措,保時捷是以什么為指導原則來制定這些舉措呢?

      2020-06-04 佚名 0
    • 2020世界自行車日:斯柯達與自行車的聯系源遠流長

      今天是世界自行車日,斯柯達最早起源始于1895年開始的自行車生產,因此可以說斯柯達與自行車的聯系源遠流長。今天,斯柯達在慶祝成立125周年之際仍然與自行車保持著緊密的聯系,其中一個重要內容就是長期贊助環法自行車賽。 在世界自行車日這一天,斯柯達紀念公司成立125周年。1895年公司創始人瓦茨拉夫·勞林(Václav Laurin)與瓦茨拉夫·克萊門特(Václav Klement)在姆拉達·博萊斯拉夫創立了一家自行車制造廠,為公司的發展奠定了基石,幾年后開始生產摩托車和汽車。這也是斯柯達今天仍然與自行車緊密聯系的原因之一。斯柯達已經連續16年成為環法自行

      2020-06-04 佚名 0
    • 輕量化 高效率 高標準 極星攜手戰略伙伴打造“星零售”商業模式

      以設計驅動的高性能電動汽車品牌——Polestar極星正式發布“極星戰略伙伴”計劃,以可持續共贏發展理念貫穿全新商業模式,專注于優化投資成本與運營效率,致力于為用戶提供便捷、專業、高品質的“星零售”服務。極星宣布,首批11家極星戰略伙伴已完成簽約,2020年內,極星將在全國17個城市打造20家極星空間,覆蓋超過80%高端電動車市場。 直擊行業與用戶痛點,極星采用線上直銷,實現價格統一透明;同時,實施“極星戰略伙伴”計劃,與戰略伙伴共建極星空間;數字化售后服務平臺融合精選的沃爾沃售后服務網絡,打造成熟、便捷、專業的“星級服務”。同時,極星拒絕過度投資,合理調配集團

      2020-06-03 佚名 0
    • 速來get新一代悅納和全新瑞納如何練就“吸粉”體質?

      在琳瑯滿目的A級家轎市場,很多車主會選擇北京現代旗下的新一代悅納或全新瑞納,都繞不開以下幾個原因。 始于顏值,新一代悅納和全新瑞納顏值爆表,漂亮得無可挑剔;陷于才華,雙車都搭載豐富的智能配置,帶來越級的科技體驗;忠于車品,雙車質價比很高,百公里油耗同級最低,購車成本和后期養車成本也很低,買這兩臺車都毫不壓力。 短短數年時間,悅納成就A級家轎市場標桿,全新瑞納堪稱是5萬不到的質價比之王。下面來揭秘,雙車是如何撩人無數的。 顏值爆表倍有面兒媳婦喜歡丈母娘滿意 在這個看臉的時代,顏值的重要性有多大?打開電視,各路“小鮮肉”霸屏,無論仙俠劇、偶像劇

      2020-06-03 佚名 0
    • 瑞虎5x即刻出發,帶你走過鳥語花香好時光

      五月已到末尾,六月即將到來。在這個鳥語花香的好時候,正適合駕車來一場說走就走的短途郊游。周末去哪放松最合適?當然是自駕前往公園野餐啦!年輕人出行駕駛什么車才最有格調?當然是瑞虎5x HERO啦。請收好這份周末游玩攻略,瑞虎5x HERO說走就走即刻出發,周末,就是要和瑞虎5x HERO一起度過。 一見傾心的顏值,不只是奧林匹克森林公園 北京奧林匹克森林公園位于北京中軸延長線的最北端,是亞洲最大的城市綠化景觀,北京城區當之無愧的"綠肺"。它分為南北兩園,以橫跨五環路的生態橋連接,南園以自然山水景觀為主,北園則以小型溪澗景觀

      2020-06-03 佚名 0
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    • 廣汽本田汽車有限公司、東風本田汽車有限公司召回部分國產汽車

      中國汽車召回網訊??日前,廣汽本田汽車有限公司、東風本田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,將自2020年6月1日起召回部分國產汽車,具體如下:? (一)廣汽本田汽車有限公司? 召回2018年7月1日至2018年12月31日期間生產的部分國產Acura TLX-L、Acura CDX、Acura RDX、鋒范、奧德賽、冠道、繽智、飛度、凌派、雅閣系列汽車,共計396149輛。? (二)東風本田汽車有限公司? 召回2018年7月1日至20

      2020-06-01 市場監管總局 0
    • 三菱汽車銷售(中國)有限公司召回部分進口帕杰羅汽車

      三菱汽車銷售(中國)有限公司召回部分進口帕杰羅汽車

      ? ? 中國汽車召回網訊??日前,三菱汽車銷售(中國)有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2020年8月1日起,召回2016年10月14日至2017年11月25日期間生產的部分進口帕杰羅汽車,共計5094輛。 ? ? 本次召回范圍內車輛的右前懸架下擺臂在焊接工序沒有對零部件進行充分固定,導致焊接位置偏移,造成右前懸架下擺臂的前襯套外筒和下底板端部的焊接深度不足,焊接強度下降。極端情況下,車輛制動時產生的負荷可能會導致該焊接部位脫落,由于該焊接部位的脫落,會造成其他正常焊接的

      2020-05-22 佚名 0
    • 中國第一汽車集團公司召回部分奔騰B30汽車

      中國第一汽車集團公司召回部分奔騰B30汽車

      ? ? 中國汽車召回網訊??日前,中國第一汽車集團公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2020年7月15日起,召回2015年9月18日至2016年11月27日期間生產的部分奔騰B30轎車,共計45406輛。 ? ? 本次召回范圍內車輛由于火花塞與點火系統匹配不良,EMC電磁兼容性測試值偏高,使干擾電壓回饋給主電路,造成點火系統的主要零部件(ECU、點火線圈、保險絲等)強烈干擾;另外,由于個別火花塞螺桿安裝長度錯誤或采用錯誤的螺桿導致的內部電阻空腔問題,會產生更大的干擾電壓,

      2020-05-09 佚名 0
    • 梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司召回部分進口G級、S級、AMG GT汽車

      中國汽車召回網訊 日前,梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,召回部分進口G級、S級、AMG GT車輛,具體信息如下: (一)自即日起,召回生產日期在2018年5月25日至2018年11月23日期間的部分進口G級汽車,共計1656輛。 本次召回范圍內部分車輛前門線束的布線不合理,在車門開關時可能造成線束損壞。潛在的安全后果取決于受影響的具體線束,例如可能會影響側面碰撞約束系統的性能、碰撞時車門的自動解鎖、緊急呼叫

      2020-04-30 佚名 0
    • 一汽-大眾汽車有限公司召回部分進口和國產奧迪汽車

      中國汽車召回網訊 日前,一汽-大眾汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,決定分批召回部分進口和國產奧迪汽車,共計391874輛。具體如下: (一)2019年9月19日至2019年10月30日生產的部分進口奧迪A4Avant 2.0T和A5 2.0T汽車,共計1868輛; (二)2017年8月17日至2020年3月24日生產的部分國產奧迪A4L 2.0T、 A6L 2.0T和Q5L 2.0T 汽車,共計390006輛。

      2020-04-30 佚名 0
    • 豐田汽車(中國)投資有限公司召回部分進口雷克薩斯LM及進口豐田埃爾法雙擎、威爾法雙擎汽車

      中國汽車召回網訊 日前,豐田汽車(中國)投資有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2020年5月21日起,召回部分進口雷克薩斯LM及進口豐田埃爾法雙擎、威爾法雙擎汽車,共計4558輛。具體如下: (一)2019年11月7日至2020年4月13日生產的部分進口雷克薩斯LM汽車,共計781輛; (二)2020年1月7日至2020年4月13日生產的部分進口豐田埃爾法雙擎汽車,共計3080輛; (三)2020年1月6日

      2020-04-30 佚名 0
    • 日產(中國)投資有限公司、東風汽車有限公司召回部分進口英菲尼迪Q50、Q60汽車和國產Q50L汽車

      中國汽車召回網訊 日前,日產(中國)投資有限公司、東風汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自即日起,召回部分進口英菲尼迪Q50、Q60汽車和國產英菲尼迪Q50L汽車。 (一)日產(中國)投資有限公司 召回2014年4月1日至2017年8月1日生產的部分進口英菲尼迪Q50、Q60汽車,共計4568輛。 (二)東風汽車有限公司 召回2014年4月8日至2017年12月14日生產的部分國產英菲尼迪Q50L汽

      2020-04-30 佚名 0
    • 日產(中國)投資有限公司召回部分進口英菲尼迪QX80汽車

      中國汽車召回網訊 日前,日產(中國)投資有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2020年5月18日起,召回2010年7月30日至2012年10月9日生產的部分進口英菲尼迪QX80汽車,共計2075輛。 本次召回范圍內車輛,由于駕駛員安全氣囊模塊內的氣體發生器火藥填充過量或不均勻,安全氣囊作動時存在異常展開的風險,可能會致使乘客受傷,存在安全隱患。日產(中國)投資有限公司將通過東風英菲尼迪汽車有限公司,對召回范圍內車輛免費更換改善后的駕駛員安全氣囊模塊,以消除

      2020-04-24 佚名 0
    • 因新一代索納塔智能泊車系統不智能,現代在美緊急召回近1.2萬輛

      現代汽車新一代索納塔還沒有中國地區上市,卻因為一項高科技配置不夠智能,存在安全隱患而在美國進行召回,此次召回數量接近1.2萬輛。 新一代索納塔在今年超級碗檔期中可謂是大秀一把新科技,邀請了波士頓名人”美國隊長“克里斯·埃文斯、約翰·卡拉辛斯基、瑞秋·德拉徹和前波士頓紅襪隊球員大衛·奧爾蒂斯出演,用夸張的波士頓口音討論現代汽車索納塔智能停車系統。 而就是這套智能停車系統,帶來了不小的麻煩,它在應該停車的時候卻停不下來,這可是相當恐怖的事情。 這次因RSPA(遠程智能停車輔助系統)不夠智

      2020-04-22 佚名 0
    • 汽車行業加速洗牌,邊緣車企面臨淘汰出局

      又一家合資企業東風雷諾解散退市,上汽集團則作出“市場的集中度在不斷提高,弱勢品牌面臨淘汰出局”的行業格局評價,進入2020年中國汽車市場受疫情影響將出現重大變化。而車市持續下滑的狀態,更導致行業雪上加霜。業內人士稱,中國汽車市場已進入優勝劣汰的淘汰期。 根據乘聯會最新報告,今年一季度我國乘用車銷量同比下滑41%,4月市場降幅將進一步縮窄,但預計跌幅也將達到8%。此前,乘聯會已對全年車市走向作出預測調整,預計2020年為同比下滑8%。因此,車市持續下滑將導致行業加速受挫。 乘聯會稱,一季度消費需求下滑嚴重,汽車產業鏈上下游面臨巨大壓力。統計數據顯示,一

      2020-04-20 佚名 0
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    • “誠意金”、“意向金”、“定金”、“訂金”傻傻分不清,這些陷阱要注意

      “誠意金”、“意向金”、“定金”、“訂金”傻傻分不清,這些陷阱要注意

      俗話說三百六十行,行行有內幕。中國車市迅猛發展,已經成為全球最大的汽車消費市場,我們去買車都會經歷價格談判、加裝精品、上保險、簽合同、驗車提車等各個環節。而在這些環節當中,都充滿了各種“陷阱”。 過快的增長速度讓汽車銷售領域存在了很多不規范,這些現象在一段時間內都為汽車銷售與服務提供了巨額利潤。反觀消費者,很多都是首次購車,因為其中的“套路”太多,中了不少4S店為我們挖好的各種坑。 買車之前經常會看到“購車即享20000春季大禮包”、“到店購車現金優惠1萬元起”這些琳瑯滿目的降價促銷廣告和口號往往吸引著我們普通消費者的注意力,抽獎、贈送、限時促銷輪番轟炸,將我們的

      2020-02-20 方丹 0
    • 國務院公布《報廢汽車回收管理辦法》

      國務院公布《報廢汽車回收管理辦法》

      國務院于5月6日公布《報廢機動車回收管理辦法》(以下簡稱《辦法》),自2019年6月1日起施行,2001年6月16日國務院公布的《報廢汽車回收管理辦法》同時廢止。

      2019-12-10 佚名 0
    • 國務院:逐步放寬或取消汽車限購政策

      國務院:逐步放寬或取消汽車限購政策

      日前,國務院辦公廳印發《關于加快發展流通促進商業消費的意見》(以下簡稱《意見》)。《意見》指出,黨中央、國務院高度重視發展流通擴大消費。為推動流通創新發展,優化消費環境,促進商業繁榮,激發國內消費潛力,更好滿足人民群眾消費需求,促進國民經濟持續健康發展,《意見》提出了20條穩定消費預期、提振消費信心的政策措施。 其中明確提出要釋放汽車消費潛力。實施汽車限購的地區要結合實際情況,探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施。 以下為國務院辦公廳關于加快發展流通促進商業消費的意見(全文) 各省、自治區、直轄市人民政府,國務院各部委、各直屬機構:

      2019-08-28 佚名 3
    • 官宣:新能源汽車繼續免征車輛購置稅

      官宣:新能源汽車繼續免征車輛購置稅

      新能源車繼續免購置稅。6月28日,財政部、稅務總局發布《關于繼續執行的車輛購置稅優惠政策》公告指出,自2018年1月1日至2020年12月31日,對購置新能源汽車免征車輛購置稅,本公告自2019年7月1日起施行。

      2019-08-28 章漣漪 1
    • 財政部:整車進口關稅稅率將降至15%

      財政部:整車進口關稅稅率將降至15%

      日前,財政部正式宣布自2018年7月1日起,降低汽車整車及零部件進口關稅。其中整車進口的關稅稅率將從25%下降至15%。此外,汽車零部件稅率為8%、10%、15%、20%、25%的共79個稅號的稅率降至6%。

      2018-08-14 陳浩 13
    • 中國將對美28種汽車商品加征25%關稅

      中國將對美28種汽車商品加征25%關稅

      6月16日,國務院關稅稅則委員會發布關于對原產于美國500億美元進口商品加征關稅的公告,公告表示,鑒于美國政府在6月15日發布了加征關稅的商品清單,將自7月6日起對從中國進口的約500億美元商品加征25%的關稅 ,根據相關法律法規的基本原則,國務院關稅稅則委員會決定對原產于美國的659項約500億美元進口商品加征25%的關稅,其中對農產品、汽車、水產品等545項商品,自2018年7月6日起實施加征關稅,對化工品、醫療設備、能源產品等114項商品,加征關稅實施時間另行公告。

      2018-08-14 才麗媛 10
    • 七部委發文 動力電池回收試點將啟動

      七部委發文 動力電池回收試點將啟動

      7月25日,工信部、科技部等七部委聯合發布了《關于做好新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作的通知》,經研究,確定京津冀地區、山西省、上海市、江蘇省、浙江省、安徽省、江西省、河南省、湖北省、湖南省、廣東省、廣西壯族自治區、四川省、甘肅省、青海省、寧波市、廈門市及中國鐵塔股份有限公司為試點地區和企業。

      2018-08-14 杜俊 7
    • 8月1日起執行 機動車合格證可線上辦理

      8月1日起執行 機動車合格證可線上辦理

      7月30日,工信部發布《關于機動車合格證業務線上辦理有關事項的通知》指出,自2018年8月1日起,工信部裝備中心開通機動車合格證業務平臺(以下簡稱業務平臺),梳理簡化業務辦理所需材料清單,以方便相關企業和個人在線辦理合格證業務。

      2018-08-14 章漣漪 4
    • 汽車銷售領域有何亂象,是什么迫使《汽車銷售管理辦法》的誕生?

      汽車銷售領域有何亂象,是什么迫使《汽車銷售管理辦法》的誕生?

      在7月1日,商務部發布的《汽車銷售管理辦法》正式實行,該條例的實施,實際上是對汽車銷售行業中的亂象進行了規范,而《辦法》中不少的細則都是針對了消費者在日常購車所遇到的問題,那么消費者遇到的問題亂象究竟有哪些呢?

      2017-12-20 清風徐來 15
    • 商務部令2017年第1號 《汽車銷售管理辦法》

      商務部令2017年第1號 《汽車銷售管理辦法》

      《汽車銷售管理辦法》是為促進汽車市場健康發展,維護公平公正的市場秩序,保護消費者合法權益,根據國家有關法律、行政法規,制定的辦法。2017年2月20日商務部第922次部務會議審議通過,該辦法共六章三十七條 ,自2017年7月1日起施行。

      2017-12-19 10
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    • 2019年汽車投訴網總報告

      2019年汽車投訴網總報告

      在2019年,汽車投訴網共接收到25189宗投訴,投訴來源包括網站端、小程序、公眾號、微信群、QQ群以及電話、傳真,投訴量同比2018年上升了13741宗,升幅達到120%,所有投訴基本涵蓋國內目前所有在售乘用車型,投訴廣泛分布于全國各省市和自治區。

      2020-03-13 李木子 1
    • 汽車投訴網:2019年浙江省車輛投訴統計分析

      汽車投訴網:2019年浙江省車輛投訴統計分析

      2019年,汽車投訴網共接收到25189宗投訴,其中浙江省的投訴量為1473宗,占汽車投訴網全年總量的5.85%,相比2018年的751宗,2019年浙江省的投訴量上升幅度近一倍。

      2020-03-11 李木子 0
    • 汽車投訴網:2019年北京市車輛投訴統計分析

      汽車投訴網:2019年北京市車輛投訴統計分析

      一、2019年汽車投訴網總投訴量分析 隨著時代的發展,車主的維權意識也在不斷提高,在面對車輛問題時也開始慢慢懂得通過多種渠道幫助自己維權。在2019年,汽車投訴網共接收到25189宗投訴,投訴來源包括網站端、小程序、公眾號、微信群、QQ群以及電話、傳真,投訴量同比2018年上升了13741宗,升幅較大,所有投訴基本涵蓋國內目前所有在售乘用車型,投訴廣泛分布于全國各省市和自治區。 二、2019年北京市投訴量分析 2019年,汽車投訴網共接收到25189宗投訴,其中北京市的投訴量為1276宗,占汽車投訴網全年總量的5.07%

      2020-03-10 瓜子 0
    • 汽車投訴網:2019年江蘇省車輛投訴統計分析

      汽車投訴網:2019年江蘇省車輛投訴統計分析

      一、2019年汽車投訴網總投訴量分析 隨著時代的發展,車主的維權意識也在不斷提高,在面對車輛問題時也開始慢慢懂得通過多種渠道幫助自己維權。在2019年,汽車投訴網共接收到25189宗投訴,投訴來源包括網站端、小程序、公眾號、微信群、QQ群以及電話、傳真,投訴量同比2018年上升了13741宗,升幅較大,所有投訴基本涵蓋國內目前所有在售乘用車型,投訴廣泛分布于全國各省市和自治區。 二、2019年江蘇省投訴量分析 2019年,汽車投訴網共接收到25189宗投訴,其中江蘇省的投訴量為1594宗,占汽車投訴網全年總

      2020-03-06 瓜子 0
    • 汽車投訴網:2019年廣東省車輛投訴統計分析

      汽車投訴網:2019年廣東省車輛投訴統計分析

      隨著時代的發展,車主的維權意識也在不斷提高,在面對車輛問題時也開始慢慢懂得通過多種渠道幫助自己維權。在2019年,汽車投訴網共接收到25189宗投訴,投訴來源包括網站端、小程序、公眾號、微信群、QQ群以及電話、傳真,投訴量同比2018年上升了13741宗,升幅較大,所有投訴基本涵蓋國內目前所有在售乘用車型,投訴廣泛分布于全國各省市和自治區。

      2020-03-05 李木子 0
    • 汽車投訴網:2019年重慶市車輛投訴統計分析

      汽車投訴網:2019年重慶市車輛投訴統計分析

      一、2019年汽車投訴網總投訴量分析 隨著時代的發展,車主的維權意識也在不斷提高,在面對車輛問題時也開始慢慢懂得通過多種渠道幫助自己維權。在2019年,汽車投訴網共接收到25189宗投訴,投訴來源包括網站端、小程序、公眾號、微信群、QQ群以及電話、傳真,投訴量同比2018年上升了13741宗,升幅較大,所有投訴基本涵蓋國內目前所有在售乘用車型,投訴廣泛分布于全國各省市和自治區。 二、2019年重慶市投訴量分析 2019年,汽車投訴網共接收到25189宗投訴,其中重慶

      2020-03-02 瓜子 0
    • 汽車投訴網:2019年上海車輛投訴統計分析

      汽車投訴網:2019年上海車輛投訴統計分析

      隨著時代的發展,車主的維權意識也在不斷提高,在面對車輛問題時也開始慢慢懂得通過多種渠道幫助自己維權。在2019年,汽車投訴網共接收到25189宗投訴,投訴來源包括網站端、小程序、公眾號、微信群、QQ群以及電話、傳真,投訴量同比2018年上升了13741宗,升幅較大,所有投訴基本涵蓋國內目前所有在售乘用車型,投訴廣泛分布于全國各省市和自治區。

      2020-02-28 王大可 0
    • 汽車投訴網:2019年遼寧省車輛投訴統計分析

      汽車投訴網:2019年遼寧省車輛投訴統計分析

      2019年,汽車投訴網共接收到25189宗投訴,其中遼寧省的投訴量為975宗,占汽車投訴網全年總量的3.87%,相比2018年的356宗,2019年遼寧省的投訴量有較明顯的升幅。

      2020-02-26 李木子 0
    • 汽車投訴網:2019年四川省投訴統計分析

      汽車投訴網:2019年四川省投訴統計分析

      隨著時代的發展,車主的維權意識也在不斷提高,在面對車輛問題時也開始慢慢懂得通過多種渠道幫助自己維權。在2019年,汽車投訴網共接收到25189宗投訴,投訴來源包括網站端、小程序、公眾號、微信群、QQ群以及電話、傳真,投訴量同比2018年上升了13741宗,升幅較大,所有投訴基本涵蓋國內目前所有在售乘用車型,投訴廣泛分布于全國各省市和自治區。

      2020-02-24 瓜子 0
    • 汽車投訴網:2019年河北省車輛投訴統計分析

      汽車投訴網:2019年河北省車輛投訴統計分析

      隨著時代的發展,車主的維權意識也在不斷提高,在面對車輛問題時也開始慢慢懂得通過多種渠道幫助自己維權。在2019年,汽車投訴網共接收到25189宗投訴,投訴來源包括網站端、小程序、公眾號、微信群、QQ群以及電話、傳真,投訴量同比2018年上升了13741宗,升幅較大,所有投訴基本涵蓋國內目前所有在售乘用車型,投訴廣泛分布于全國各省市和自治區。

      2020-02-21 王大可 0
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    廠商排行 投訴量 | 回復率 | 綜合評分

    車系排行 投訴量 | 回復率 | 綜合評分

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    最新投訴 集體投訴 多次投訴 企業回復 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 SUV 新能源 其他

    投訴編號 品牌 - 車系   投訴標題 狀態 投訴時間
    QT289633 一汽- 森雅R9 逸駕智聯不能使用,車輛急加速后會失去動力。 企業處理 2020-06-05
    QT289632 圖片 奔騰-奔騰T77 質量不合格,零發展零未來零 企業處理 2020-06-05
    QT289631 雪鐵龍-雪鐵龍C4L 發動機異響,怠速不穩,轉向系統缺陷抖動跑偏 企業處理 2020-06-05
    QT289630 奧迪-奧迪A4L 兩個多月車 漏水差點把車淹了 企業處理 2020-06-04
    QT289629 圖片 吉利汽車-吉利FY11 星越故障(危險) 企業處理 2020-06-04
    QT289628 視頻 比亞迪-唐 行駛中發動機轉數突然下降突然升高怠速不穩定 企業處理 2020-06-04
    QT289627 圖片 寶馬-寶馬X1 剎車片偏磨損嚴重 企業處理 2020-06-04
    QT289626 東風小康-東風風光580 質量差售后更差 結果審核 2020-06-04
    QT289625 視頻 長城-長城C50 后備箱打開會自動落下 企業處理 2020-06-04
    QT289624 捷途-捷途X90 承諾未兌現 企業處理 2020-06-04
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    投訴宗數 品牌 - 車系   投訴標題 投訴時間
    168宗 東風雪鐵龍-雪鐵龍C4L 方向盤有間隙,轉向時上下松動 2019-08-08
    72宗 長安福特-福睿斯 車窗故障 2019-12-26
    72宗 東風標致 發動機燒機油 2019-09-24
    43宗 斯柯達 變速箱換擋機構存在質量缺陷 2020-04-09
    39宗 一汽奧迪 節溫器有滲漏 2020-03-24
    355宗 廣汽本田-飛度 CVT變速箱起步抖動 2018-04-18
    70宗 北京現代 導航及倒車影像無故黑屏 2018-04-19
    132宗 上汽大眾 車內異味濃重 2019-11-18
    57宗 長安汽車-車身生銹 2020-03-31
    59宗 上汽大眾 變速箱有異響 2019-12-20
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    投訴編號 品牌 - 車系   投訴標題 車系 投訴時間
    QT288030 圖片 本田-飛度 冷車掛D檔不走,加油起步后抖動厲害 完成 2020-04-04
    QT287426 圖片 長安福特-蒙迪歐 無法換擋、漏油、倒檔無動力返修后再次漏油 完成 2020-03-05
    QT286746 日產-軒逸 發動機因質量問題燒機油,廠家卻不予理會 完成 2020-01-03
    QT284959 本田-飛度 起步抖動,怠速低常熄火 完成 2019-10-24
    QT284477 雪鐵龍-世嘉 高速行駛中時常故障報警不能換檔 完成 2019-10-09
    QT284012 上汽通用-昂科威 變速箱脫檔,轉速升高無動力 企業處理 2019-09-21
    QT283408 北汽新能源-EU系列 空調問題 完成 2019-08-31
    QT282975 東南-V3菱悅 空調漏氟,后備箱無法關上 完成 2019-08-12
    QT282967 雪鐵龍-愛麗舍 S燈和雪地燈同時亮起,無法提速 完成 2019-08-12
    QT282657 東南-V3菱悅 空調漏氟,后備箱無法關上 完成 2019-08-01
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    投訴編號 廠家 回復內容
    QT289530 江鈴汽車 江鈴汽車回復:5月27日工廠調查小組現場查勘了車輛,ABS、 真空助力器及制動總泵等狀態正常,制動單元這三大件均正常,從系統上支撐制動性能正常. 現場勘查事故車,踏板用力按壓依然有明顯阻滯力,這也佐證了該車真空度良好,制動管路中的油液無泄漏. 以上技術分析意見,我們已通過當地經銷商及時向車主進行了解釋溝通。[更多]
    QT289423 漢騰汽車 漢騰汽車回復:經核實車輛問題已解決,用戶滿意。感謝關注漢騰汽車![更多]
    QT289618 長安福特 長安福特回復:尊敬的客戶您好,您反饋的問題長安福特已經收到,并已協調您車輛所在地的經銷商積極處理,同時我們也將密切跟進處理過程。為更快速跟進和解決您的車輛問題,后期您可以直接撥打長安福特客戶服務熱線400-8877766或關注 @長安福特微客服 微信公眾號在線咨詢,謝謝。[更多]
    QT289621 長安福特 長安福特回復:尊敬的客戶您好,您反饋的問題長安福特已經收到,并已協調您車輛所在地的經銷商積極處理,同時我們也將密切跟進處理過程。為更快速跟進和解決您的車輛問題,后期您可以直接撥打長安福特客戶服務熱線400-8877766或關注 @長安福特微客服 微信公眾號在線咨詢,謝謝。[更多]
    QT289597 長安福特 長安福特回復:尊敬的客戶您好,您反饋的問題長安福特已經收到,并已協調您車輛所在地的經銷商積極處理,同時我們也將密切跟進處理過程。為更快速跟進和解決您的車輛問題,后期您可以直接撥打長安福特客戶服務熱線400-8877766或關注 @長安福特微客服 微信公眾號在線咨詢,謝謝。[更多]
    QT289568 華晨寶馬 華晨寶馬回復: 我們已就此投訴與相關經銷商溝通。經了解,相關經銷商正在積極溝通、協商車輛情況的解決方案。后續如果您對相關經銷商的解決方案有異議,可以致電寶馬客戶服務中心400-800-6666, 寶馬會積極監督/協助授權經銷商合理、合法地解決您反饋的問題,也會視具體情況提供必要的技術支持。客戶滿意度一直是寶馬的長期追求,我們也在不斷提升服務,以期讓您用車無憂。 祝您生活愉快! [更多]
    QT289552 寶馬(進口) 華晨寶馬回復: 我們已就此投訴與相關經銷商溝通。經了解,相關經銷商正在積極溝通、協商車輛情況的解決方案。后續如果您對相關經銷商的解決方案有異議,可以致電寶馬客戶服務中心400-800-6666, 寶馬會積極監督/協助授權經銷商合理、合法地解決您反饋的問題,也會視具體情況提供必要的技術支持。客戶滿意度一直是寶馬的長期追求,我們也在不斷提升服務,以期讓您用車無憂。 祝您生活愉快! [更多]
    QT286737 上汽通用別克 上汽通用回復:車輛問題已解決[更多]
    QT286828 上汽通用別克 上汽通用回復:車輛問題已解決[更多]
    QT286866 上汽通用別克 上汽通用回復:已跟客戶協商一致[更多]
    投訴編號 品牌 - 車系   投訴標題 狀態 投訴時間
    QT289561 長安-悅翔V5 車窗不能正常升降,配件等待五年仍遙遙無期 企業處理 2020-06-02
    QT289494 長城-炫麗 啟動沒反應不顯示檔位。故障碼40 企業處理 2020-05-31
    QT289479 長城-炫麗 變速箱故障碼亮。故障碼40。經常突然跳空擋不走了。 企業處理 2020-05-30
    QT289412 雪佛蘭-賽歐 倒擋異響 企業處理 2020-05-27
    QT289393 圖片 視頻 豐田-威馳 車輛風扇一直轉動不停車輛震動后減震漏油 企業處理 2020-05-27
    QT289373 圖片 奇瑞-風云2 車身多處生銹 投訴人打分 2020-05-26
    QT289360 北京-北京汽車E系列 離合器支架與防火墻連接處開裂存在嚴重安全問題 企業處理 2020-05-26
    QT289302 圖片 標致-標致207 東風標致207后橋質量問題 投訴人打分 2020-05-24
    QT289296 圖片 大眾-POLO 承諾贈送的導航和貼膜半月裝不上,態度還差 企業處理 2020-05-24
    QT289280 圖片 北汽新能源-EV系列 汽車快充不能充電,已一年之久,仍不給處理 企業處理 2020-05-23
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    投訴編號 品牌 - 車系   投訴標題 狀態 投訴時間
    QT289631 雪鐵龍-雪鐵龍C4L 發動機異響,怠速不穩,轉向系統缺陷抖動跑偏 企業處理 2020-06-05
    QT289625 視頻 長城-長城C50 后備箱打開會自動落下 企業處理 2020-06-04
    QT289622 比亞迪-秦 比亞迪強買強賣不退訂金 企業處理 2020-06-04
    QT289619 圖片 豐田-雷凌 珍珠白車,店鋪用純白色補漆!!!欺騙消費者 企業處理 2020-06-04
    QT289618 圖片 福特-福睿斯 主駕位車窗失靈 投訴人打分 2020-06-04
    QT289615 視頻 大眾-高爾夫 5檔40碼嘯叫異響 企業處理 2020-06-04
    QT289614 圖片 奧迪-奧迪A3 福建盈眾續保工作人員 企業處理 2020-06-04
    QT289606 圖片 視頻 吉利汽車-遠景 正常行駛變速箱跳檔,變速箱壞 企業處理 2020-06-04
    QT289605 比亞迪-秦 三年半兩次出現轉向系統故障,要求更換轉向系統總成 企業處理 2020-06-04
    QT289604 東南-V3菱悅 車怠速方向盤抖動 企業處理 2020-06-04
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    投訴編號 品牌 - 車系   投訴標題 狀態 投訴時間
    QT289630 奧迪-奧迪A4L 兩個多月車 漏水差點把車淹了 企業處理 2020-06-04
    QT289612 日產-天籟 新車異響嚴重 企業處理 2020-06-04
    QT289607 本田-雅閣 電子手剎異響 投訴人打分 2020-06-04
    QT289598 圖片 斯柯達-速派 斯柯達速派變速箱故障,天窗異響,車窗卡死 企業處理 2020-06-03
    QT289596 圖片 視頻 別克-君威 三包期內出現3次發動機突然熄火爆一大堆故障,3次發動機故障燈無故亮 企業處理 2020-06-03
    QT289591 圖片 視頻 本田-思鉑睿 新車1年后4缸無規律缺火,最近出現急加速后擋位不升情況,4S店消極應對! 企業處理 2020-06-03
    QT289586 馬自達-阿特茲 車身中控,ABC異響嚴重 企業處理 2020-06-03
    QT289583 圖片 視頻 奔馳-奔馳C級 嚴重質量問題,無人解決,現二次投訴 企業處理 2020-06-03
    QT289582 起亞-起亞K5 多媒體系統,連接手機藍牙,當手機有聲音輸入或輸出后,音響聲音變輕,車輛熄火才恢復正常 投訴人打分 2020-06-03
    QT289558 奔馳-奔馳C級 奔馳C級車空調一邊熱一邊冷 企業處理 2020-06-02
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    投訴編號 品牌 - 車系   投訴標題 狀態 投訴時間
    QT289599 奧迪-奧迪A6L 天窗漏水 企業處理 2020-06-03
    QT289568 圖片 寶馬-寶馬5系 4s店忽悠車主買整車延保、騙保. 投訴人打分 2020-06-02
    QT289457 圖片 奔馳-奔馳E級 維修及更換零件引發故障應承擔該有的責任! 企業處理 2020-05-29
    QT289443 圖片 視頻 奔馳-奔馳E級 新買的北京奔馳E級轎車天窗自爆 企業處理 2020-05-29
    QT289408 奔馳-奔馳E級 置換補貼一直不兌現 企業處理 2020-05-27
    QT289398 圖片 視頻 沃爾沃-沃爾沃S90 不到兩年的車,儀表臺鼓包, 4s竟然不管 ,態度相當惡劣 企業處理 2020-05-27
    QT289371 凱迪拉克-SLS賽威 車輛問題嚴重 企業處理 2020-05-26
    QT289324 圖片 視頻 寶馬-寶馬5系 3萬公里保養后動力下降油耗升高 投訴人打分 2020-05-25
    QT289262 圖片 視頻 寶馬-寶馬5系 車內飾15天就發生開裂 投訴人打分 2020-05-22
    QT289196 寶馬-寶馬5系新能源 變速箱抖動,有高頻電流聲 完成 2020-05-20
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    投訴編號 品牌 - 車系   投訴標題 狀態 投訴時間
    QT289633 一汽- 森雅R9 逸駕智聯不能使用,車輛急加速后會失去動力。 企業處理 2020-06-05
    QT289632 圖片 奔騰-奔騰T77 質量不合格,零發展零未來零 企業處理 2020-06-05
    QT289629 圖片 吉利汽車-吉利FY11 星越故障(危險) 企業處理 2020-06-04
    QT289628 視頻 比亞迪-唐 行駛中發動機轉數突然下降突然升高怠速不穩定 企業處理 2020-06-04
    QT289627 圖片 寶馬-寶馬X1 剎車片偏磨損嚴重 企業處理 2020-06-04
    QT289626 東風小康-東風風光580 質量差售后更差 結果審核 2020-06-04
    QT289623 眾泰-眾泰T600 coupe 質保期不給質保 企業處理 2020-06-04
    QT289621 福特-翼虎 要求退換事故車 投訴人打分 2020-06-04
    QT289617 日產-樓蘭 變速箱0776代碼 工藝缺陷 車輛加油不走 失速 閥體易損 企業處理 2020-06-04
    QT289616 圖片 視頻 獵豹汽車-獵豹CS10 變速箱質量差 企業處理 2020-06-04
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    投訴編號 品牌 - 車系   投訴標題 狀態 投訴時間
    QT289613 金龍-開沃D11 電池重大安全隱患 企業處理 2020-06-04
    QT289605 比亞迪-秦 三年半兩次出現轉向系統故障,要求更換轉向系統總成 企業處理 2020-06-04
    QT289545 眾泰-眾泰E200 電機控制器壞掉 找不到售后,無人管 企業處理 2020-06-02
    QT289523 獵豹汽車-獵豹CS9新能源 電機.電子駐車,電瓶 企業處理 2020-06-01
    QT289501 眾泰-云100 汽車拖至4S店兩個月一直對客戶置之不理 企業處理 2020-05-31
    QT289498 江鈴集團新能源-江鈴E100 幾個月了,一直沒有維修成功。 投訴人打分 2020-05-31
    QT289497 圖片 榮威-榮威RX5 MAX新能源 車子沒提,底盤半軸生銹嚴重,轉向軸生銹,庫存車 投訴人打分 2020-05-31
    QT289488 圖片 大眾-朗逸新能源 行駛中起火冒煙 企業處理 2020-05-31
    QT289448 視頻 榮威-榮威ei6 車輛行駛中中控自動解鎖 投訴人打分 2020-05-29
    QT289444 圖片 視頻 大眾-朗逸新能源 綠牌專項補貼遲遲不給 投訴人打分 2020-05-29
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    投訴編號 品牌 - 車系   投訴標題 狀態 投訴時間
    QT289613 金龍-開沃D11 電池重大安全隱患 企業處理 2020-06-04
    QT289611 圖片 視頻 大眾-途安 干式雙離合變速箱存在質量缺陷,廠家推諉扯皮。 企業處理 2020-06-04
    QT289595 別克-別克GL8 保修期內別克GL8行駛中剎車失靈 企業處理 2020-06-03
    QT289584 圖片 視頻 大眾-途安 上汽大眾干式雙離合變速箱存在質量缺陷,廠家推諉扯皮 完成 2020-06-03
    QT289573 江淮-瑞風M4 關于前輪剎車盤換過兩次,都沒修好 完成 2020-06-02
    QT289548 圖片 視頻 比亞迪-宋MAX 渦輪增壓管漏油,發動怠速抖動缺缸 投訴人打分 2020-06-02
    QT289530 圖片 視頻 江鈴-域虎3 剎車失靈導致車輛報廢 投訴人打分 2020-06-01
    QT289513 圖片 視頻 大眾-途安 上汽大眾干式雙離合變速箱存在質量缺陷,廠家推諉扯皮。 完成 2020-06-01
    QT289505 圖片 視頻 上汽大通-上汽大通G20 新車質量缺陷,4S至今查不出問題,向上汽大通總部聯系售后,至今未處理 企業處理 2020-05-31
    QT289468 一汽-森雅 OBD無法連接 無法審車 企業處理 2020-05-30
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    第二十三期2020/06-01 ~ 06-07

    領克
    領克

    QT分:79.58  投訴量:48宗

    回復率:85.0%  完成率:85.0%

    理由企業重視網站投訴,能夠及時與車主和網站作溝通,并且大部分車主問題能合理得到解決,大部分車主對解決方案表示認可。

    眾泰汽車
    眾泰汽車

    QT分:78.9  投訴量:1624宗

    回復率:97.0%  完成率:97.0%

    理由 網站多次聯系企業處理投訴并及時反饋結果,但網站上的投訴依然未得到企業的回應,目前已積累不少投訴。

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