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    • 當本田認真起來真可怕,全新一代謳歌TLX瞄準性能車市場!

      現款謳歌TLX在國內道路的能見度可以說是幾乎為零,就算為本土化升級加長推出了TLX-L,但是2.4L自然吸氣發動機實在是配不上謳歌傳統的運動屬性。并且額外增加的軸距,使得整車比例并不協調。去年謳歌在美國市場的表現不錯,排在豪華品牌第五位。但內部呈“冰火兩重天”之勢,SUV的銷量已呈壓倒性優勢,剩下的轎車與其在平庸中苦苦掙扎,倒不如做得極致一點,將轎車的優勢好好發揮出來。中型豪華轎車運動化是一種趨勢,而謳歌賦予新一代TLX更強烈的運動氣息,看來要回歸本田運動魂。 研發階段,謳歌給予2021款TLX的昵稱為“the Seven Second Knockout”,七秒

    • 理想ONE第10000輛下線,98%用戶滿意度是真還是“托”?細數其交付后的“數宗罪”

      上周,理想汽車官方微信公布了4月份中汽協數據終端零售數據,理想ONE 4月份銷量為2794輛,環比3月增長89%。在國內插電式混合動力(含增程式)車型細分市場,理想ONE 4月份成為銷量第一。2020年1-4月,理想ONE累計銷量為5782輛,連續3個月排名國內插電式混合動力(含增程式)車型銷量第一。 (數據來源:保監會) 隨后在上周三,理想汽車也宣布,第一萬輛理想ONE從理想汽車常州制造基地下線。顯然對“一萬輛”這個成績在一線傳統車企眼里那都不算事,而對于新勢力造車企業來說就是里程碑的時刻。 據理想稱,超過98%的用戶表示

    • 5月汽車召回逾82萬輛,本田惹爭議,邁凱倫遭打趣

      過去的5月份,共有逾82萬輛涉及召回。而本次召回車輛上,日系再次登頂。國內乘用車市場共有7個品牌累計發布6起召回,共計召回汽車826792輛,同比下降25.08%,環比降低18.77%。 本田助推日系數量 5月份本田發生最大的事情,本次召回要說其中一件,召回數量達到774774輛。正是本田的超大的召回量,使得日系品牌占到召回總量的94.32%。 本次本田召回基本涵蓋了所有國產車型,其中,廣汽本田召回396149輛,包括Acura TLX-L、Acura CDX、Acura RDX、鋒范、奧德賽、冠道、繽智、飛度、凌派、雅閣等

    • 揭秘北京現代的“五宗最”,了解什么是最核心實力

      消費者購車在面對眾多車型時,琳瑯滿目卻不知道怎么挑選,而優秀的外觀設計則為良好第一印象的重要因素。論外觀設計,北京現代可不會輸給哪家,但只有外觀可不夠,北京現代展現出的核心實力可歸為“五宗最”,且看北京現代如何讓消費者信任,從而提升品牌形象。 跨國品牌中國造 北京現代是集北汽集團與韓國現代集團的大成,兩者在2002年10月18日進行聯姻,值得一提的是北京現代是中國加入WTO后被批準的第一個汽車生產領域的中外合資項目,被確定為振興北京現代制造業、發展首都經濟的龍頭項目和示范工程。 2020北京現代來到了第18個年頭,十八而志,北京現代將繼續

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